快遞企業(yè)如何不重蹈星晨急便的“生死劫”?
【中國(guó)物流業(yè)門(mén)戶消息】一、星晨急便再譜快遞業(yè)“生死簿”
從3月5日業(yè)內(nèi)有人爆出星晨急便的老總陳平發(fā)出的“公司解散”短信以來(lái)，一夕之間轟然坍塌的星晨急便正在引發(fā)快遞業(yè)“倒閉潮”的大討論。而其也是繼DDS倒閉后“死去”的又一家大型民營(yíng)快遞企業(yè)。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，自2009年素有快遞業(yè)黑馬之稱的北京“小紅馬”快遞公司倒閉開(kāi)始，至目前為止，中國(guó)快遞業(yè)已有30%的企業(yè)關(guān)門(mén)歇業(yè)，而由多家快遞企業(yè)倒閉引發(fā)的群體性事件也成為了中國(guó)快遞業(yè)不可規(guī)避之痛。
二、快遞“四大派”斗市 瘋狂擴(kuò)張的“結(jié)盟制”成催命符
到底是什么原因讓規(guī)模達(dá)640億，且在金融危機(jī)的沖擊下仍然增長(zhǎng)20%以上的中國(guó)快遞市場(chǎng)，出現(xiàn)如此大規(guī)模的“倒閉潮”呢？
目前的中國(guó)快遞企業(yè)可以分為四類，第一類是以DHL為代表的國(guó)外快遞公司，主做航空快遞領(lǐng)域；第二類是以EMS為代表的國(guó)內(nèi)大型快遞公司，主做全國(guó)快遞業(yè)務(wù)；第三類是以區(qū)域性快遞公司為代表的，主做同城快遞業(yè)務(wù)；第四類是以星晨急便為代表的，主做電商以及小件快遞業(yè)務(wù)?！钡臄U(kuò)張模式。而這種粗放型擴(kuò)張的結(jié)果，就是在結(jié)盟管理模式的漏洞和不顧生存的壓價(jià)競(jìng)爭(zhēng)下，導(dǎo)致很多快遞企業(yè)進(jìn)入“占領(lǐng)市場(chǎng)要擴(kuò)張、擴(kuò)張需要投入、投入需要資金、資金需要利潤(rùn)、利潤(rùn)需要漲價(jià)、漲價(jià)就要丟市場(chǎng)”的怪圈。而賺不到錢(qián)還要擴(kuò)張的至后結(jié)局也就是死亡一條路。
這四類快遞公司，盡管看上去涇渭分明、業(yè)務(wù)有別，但是為了搶占市場(chǎng)大都選擇了快遞業(yè)“野蠻生長(zhǎng)
三、快遞業(yè)艱難求變 順豐5年坎坷走上直營(yíng)路
關(guān)于這一點(diǎn)業(yè)內(nèi)人士表示，快遞業(yè)這種瘋狂擴(kuò)張的結(jié)盟模式所帶來(lái)的詬病，其實(shí)早已引起了眾多快遞企業(yè)的關(guān)注，許多企業(yè)都已開(kāi)始紛紛尋求轉(zhuǎn)型。
以順豐為例，順豐用了5年的時(shí)間，變結(jié)盟制度為直營(yíng)，不再涉及代收貨款業(yè)務(wù)，同時(shí)大幅提高快遞價(jià)格，使得企業(yè)執(zhí)行力爭(zhēng)強(qiáng)，管理有效，服務(wù)也趨于一體化、標(biāo)準(zhǔn)化，成為了快遞業(yè)目前至有口碑與效率的企業(yè)。
但是盡管順豐的成功為眾多企業(yè)做了不錯(cuò)了示范，但對(duì)于目前眾多的民營(yíng)快遞企業(yè)來(lái)說(shuō)，這種“順豐模式”還是有難度。
首先，沒(méi)有足夠的人力與資金去進(jìn)行直營(yíng)的轉(zhuǎn)變；其次，不敢輕易的嘗試提價(jià)，因?yàn)楝F(xiàn)階段提價(jià)就是死；至后，這種模式也有缺陷，就是市場(chǎng)增長(zhǎng)過(guò)慢。
四、民營(yíng)快遞難走“順豐路”把結(jié)盟做成直營(yíng)成新思路
有介于此，以申通、港中能達(dá)為首的一批快遞企業(yè)開(kāi)始尋求把結(jié)盟做成直營(yíng)的方法，這其中一款企業(yè)即時(shí)通訊工具imo的使用成為了他們共同的選擇。
據(jù)悉，這些快遞公司用imo這款即時(shí)通訊工具至主要實(shí)現(xiàn)的，就是把各地的結(jié)盟店都組建在一個(gè)“云”平臺(tái)之上，通過(guò)imo一目了然的組織結(jié)構(gòu)樹(shù)，實(shí)時(shí)了解各區(qū)域、各網(wǎng)點(diǎn)、每個(gè)員工的信息。如此以來(lái)，這些快遞企業(yè)的總公司就可以實(shí)時(shí)了解各個(gè)結(jié)盟網(wǎng)點(diǎn)的情況，直接進(jìn)行管理，使得整個(gè)企業(yè)向一體化與標(biāo)準(zhǔn)化轉(zhuǎn)變。
不僅如此，這些快遞公司還利用imo這款企業(yè)即時(shí)通的在線溝通與協(xié)同辦公功能，來(lái)真強(qiáng)企業(yè)整個(gè)系統(tǒng)的執(zhí)行力與相應(yīng)力。例如各地網(wǎng)點(diǎn)可以通過(guò)文字/圖片傳輸、頁(yè)示會(huì)議等功能及時(shí)的向公司反饋本網(wǎng)點(diǎn)的情況，公司的總部可以通過(guò)電子公告、電子白板等功能向各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)傳達(dá)重要的通知與政策。這樣公司總部與網(wǎng)點(diǎn)在第一時(shí)間進(jìn)行互通，真正實(shí)現(xiàn)了高效、全盤(pán)的發(fā)展。
據(jù)悉在目前物流快遞行業(yè)，不僅申通快遞、港中能達(dá)用imo，運(yùn)通中港、豐達(dá)速遞、民航快遞、京廣速遞、安快物流等也都在使用imo企業(yè)即時(shí)通訊平臺(tái)。或許這種imo模式將成為快遞業(yè)轉(zhuǎn)型的新出路。
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