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震動(dòng)篩設(shè)備實(shí)現(xiàn)了車型系列化、整機(jī)模塊化、部件通用化

震動(dòng)篩系列產(chǎn)品的設(shè)計(jì)已告一段落,期間我主要負(fù)責(zé)輸送泵的總體策劃以及電器系統(tǒng)的設(shè)計(jì)工作,并負(fù)責(zé)樣機(jī)生產(chǎn)組織和調(diào)試、試驗(yàn)。對(duì)于模塊設(shè)計(jì)方法的應(yīng)用與研究所取得的成果還是比較滿意的,但對(duì)于于制造工藝模塊化及系列產(chǎn)品生命周期模塊化、模塊重用設(shè)計(jì)還只是停留在規(guī)劃階段,對(duì)于模塊編碼管理則是重點(diǎn)運(yùn)用,結(jié)合柳工PLM系統(tǒng)進(jìn)行一系列工作。震動(dòng)篩樣機(jī)從設(shè)計(jì)到樣機(jī)生產(chǎn)完成結(jié)束,總共耗時(shí)六個(gè)月左右的時(shí)間,在揚(yáng)州柳工應(yīng)是個(gè)不小的超越,但震動(dòng)篩模塊化設(shè)計(jì)是一個(gè)長期、復(fù)雜的系統(tǒng)工程,還需要大量的人力、物力的投入,本人在這次模塊化設(shè)計(jì)中有以下幾點(diǎn)體會(huì):

1、震動(dòng)篩的模塊的層次、規(guī)模與數(shù)量(指構(gòu)成系統(tǒng)的模塊種類數(shù))與對(duì)象系統(tǒng)的具體情況、規(guī)模及復(fù)雜程度有關(guān)。欲將系統(tǒng)分解為模塊,主要應(yīng)考慮,在把模塊組合成系統(tǒng)時(shí),組裝和調(diào)試的難易程度。從模塊的規(guī)模大小來看,則希望模塊越小越好,因越小越易于處理(設(shè)計(jì)、修改),但模塊劃分得越小,數(shù)量就越多,管理成本會(huì)增加。

2、震動(dòng)篩設(shè)備的系統(tǒng)分解時(shí)模塊的數(shù)量與規(guī)模是兩個(gè)相互矛盾的因素。有效的解決辦法是,將系統(tǒng)分成層次,每個(gè)層次由數(shù)量及規(guī)模適中的模塊組成,這種有適當(dāng)數(shù)量控制的層次結(jié)構(gòu),可使系統(tǒng)構(gòu)成簡化,條理分明,各個(gè)層次在技術(shù)上也易于處理。

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