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柴油發電機組出現不正常響聲是怎么回事

回大地，萬物復蘇，百花爭艷，這些跡象標志著春天到來了。同樣的道理，當濰坊發電機組出現一些故障的時候也會有不同的表現。當柴油發電機組出現異響聲是怎么回事呢？希望以下的介紹能給用戶帶來參考。

1、當聽到異常響聲在柴油機的前蓋板處時，一般可以認為是各種齒輪間隙過大，齒輪緊固螺母松動，或有個別齒輪發生打齒故障。

2、當異常響聲在柴油機與發電機的接合處時，可以認為是柴油機與發電機的內部接口膠圈有故障。

3、當聽到異常響聲在機體的上部或氣門室內部時，可以認為是氣門間隙調整不當，氣門彈簧斷裂，搖臂座松動或氣門推桿沒有放置在挺桿中央位置等。

4、當聽到柴油機運轉過程中出現不正常的響聲時，首先要確定響聲是來自何處，例如是氣門室內部、機體內部、前蓋板處、發電機與柴油機的接合處還是汽缸內。當確定部位后，就要根據柴油機的工作原理進行判斷。

5、當聽到異常響聲在機體內部時，應迅速停機，打開柴油機的機體側蓋板，用手推動連桿的中間位置，如果響聲在連桿的上部，此時可以斷定是活塞與連桿銅套出現故障。如在晃動的過程中發現響聲在連桿的下部，則可以斷定是連桿瓦與軸頸的間隙過大或曲軸本身有故障。

6、當異常響聲來自汽缸內部時，可以斷定是供油提前角調整不當或活塞與汽缸套的磨損間隙增大。

7、當聽到柴油機停止后發電機內部還有轉動的聲音，則可以認為是發電機內部軸承或個別銷子松動。

因此，用戶在使用濰坊發電機組的過程中一定要對進組勤于檢查，只有這樣才能及時的發現機組異常。

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