[產品庫]主題： 淺談線路保護的內容 ... 發布者： 唐其林
12/12/2014
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淺談線路保護的內容
近年來隨著科學技術的發展和進步，微機型繼電保護裝置在我國電力系統中得到越來越廣泛的應用，極大地促進了繼電保護運行管理水平的提高。然而，在應用中不同大家保護裝置的通訊線束輸入輸出量、壓板、端子、報告和定值等不統一、不規范的問題日漸凸顯，給繼電保護運行、維護和管理帶來較大困難，有必要對微機型繼電保護裝置技術原則、保護配置原則以及相關的二次回路等的標準設計進行規范。
線路保護就是要對導線加以保護，兼顧對回路電器件的保護。保護裝置主要有熔斷器、斷路順和易熔線。
1．熔斷器的選取原則
發動機ECU、ABS等對整車性能及安全影響大，另外，易受其他用電設備千擾的電器件必須單設熔斷器。
發動機傳感器、各類報警信號燈和外部照明燈、喇叭等電器件對整車性能及安全影響也較大，但該類（工控線束）電負荷對相互間的干擾并不敏感。因此，這類電負荷可以根據情況相互組合，共同使用一個熔斷器。
對于為增加舒適性而設置的普通電器件類的電負荷可以根據情況相互組合，共同使用一個熔斷器。 熔斷器分快熔式和慢熔式。快熔式熔斷器的主要部件是細錫線，其中片式熔斷器結構簡單、可靠性和耐振好、易檢測，所以被廣泛采用；慢熔式熔斷器實際上是錫合金片，這種結構的熔斷器一般串接到感性負載的電路中，如電機電路。 電阻型的負載與電感型的負載盡量避開使用同一個熔斷器。 一般根據電器件工程線束的至大連續工作電流計算并確定熔斷器容量，可按經驗公式：熔斷器額定容量＝電路至大工作電流÷80%（或70%）。
2．斷路器
斷路器至大的特點是可恢復性，但其成本較高，使用較少。斷路器一般都是熱敏機械裝置，它利用兩種金屬的不同熱變形，使觸點開閉或自行接通。新型的斷路器，使用PTC固體材料作為過流保護元件，它是一種正溫度系數的電阻，根據電流或溫度的高低斷開或接通。這種保護元件的至大優勢是當故障排除后能自動接通，不需人工調節和拆換。
3．易熔線
易熔線的特點是當線路通過極大的過載電流時，易熔線能在一定的時間內（一般≤5s）熔斷，從而切斷電源，防止產生惡性事故。易熔線也是由導體和絕緣層構成，航空線束絕緣層一般為氯磺化聚乙烯材料，因為絕緣層較厚，所以看。起來比同規格的導線粗。 易熔線一般接在蓄電池直接引出的電路中。易熔線的常用的公稱截面有0.3mm2、0.5mm2、0.75mm2、1.0mm2、1.5mm2，甚至還有8mm2等更大截面的易熔線。易熔線的導線線段長度分為（50±5）mm、（100±10）mm、（150±15）mm3
種。 易熔線應有明顯的標志，當其熔斷后，其標志仍應存在以便于更換。
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最后更新: 2014-12-12 13:31:02
