修改這篇文章 : 汽車零配件廠家淺談鍛件特點及操作要點

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鍛件需要每片都是一致的，沒有任何多孔性、多余空間、內含物或其他的瑕疵。這種方法生產的元件，強度與重量比有一個高的比率。這些元件通常被用在飛機結構中。 鍛件的優點有可伸展的長度、可收縮的橫截面；可收縮的長度、可伸展的橫截面；可改變的長度、可改變的橫截面。鍛件的種類有：自由鍛造/手鍛、熱模鍛/精密鍛造、頂鍛、滾鍛和模鍛鍛造加工。 鍛件特點： 與鑄件相比，金屬經過鍛造加工后能改善其組織結構和力學性能。鑄造組織經過鍛造方法熱加工變形后由于金屬的變形和再結晶，使原來的粗大枝晶和柱狀晶粒變為晶粒較細、大小均勻的等軸再結晶組織，使鋼錠內原有的偏析、疏松、氣孔、夾渣等壓實和焊合，其組織變得更加緊密，提高了金屬的塑性和力學性能。 鑄件的力學性能低于同材質的鍛件力學性能。此外，鍛造加工能保證金屬纖維組織的連續性，使鍛件的纖維組織與鍛件外形保持一致，金屬流線完整，可保證零件具有良好的力學性能與長的使用壽命采用精密模鍛、冷擠壓、溫擠壓等工藝生產的鍛件，都是鑄件所無法比擬的 鍛件是金屬被施加壓力，通過塑性變形塑造要求的形狀或合適的壓縮力的物件。這種力量典型的通過使用鐵錘或壓力來實現。熱鍛加工-鍛件過程建造了精致的顆粒結構，并改進了金屬的物理屬性。在零部件的現實使用中，一個正確的設計能使顆粒流在主壓力的方向。鑄件是用各種鑄造方法獲得的金屬成型物件，即把冶煉好的液態金屬，用澆注、壓射、吸入或其它澆鑄方法注入預先準備好的鑄型中，冷卻后經落砂、清理和后處理等，所得到的具有一定形狀，尺寸和性能的物件。 鍛件切割操作要點： 第一： 為防止在切割過程中損壞剁刄和保證安全，所以在用剁刄切割毛坯時，應在一定的溫度下進行切割工作，禁止低溫切割，以免出現上述情況的損壞或危及安全。 第二點： 為防止損壞剁刄，所以我們在采用單面切割的情況下，第一刄不應切到底，應留下一層連皮，接著取出剁刄，將坯料翻轉180度，放在連皮上用鋼錘打擊，以達到切斷坯料的效果。 第三點： 在采用雙面切割時，不要從一面直接切入，應用剁刄從兩面切入，一般保證第一刄切入鍛件坯料厚度的2/3處左右，然后同上面一種情況相同，將坯料翻轉180度，按第一刄的位置把剁刄略向里靠一點切入，直至把坯料切斷！ 了解我司更多資訊歡迎訪問： 汽車零配件廠家 站點！

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