[產品庫]主題： 廢鋼鐵回收加工企業應強強聯合-上 ... 發布者： 上海廢鋼回
12/15/2016
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廢鋼鐵回收加工企業應強強聯合-上海廢鋼回
廢鋼主要產生于煉鋼車間、鑄鋼車間和鋼的冷加工和熱加工車間。隨著鋼鐵生產技術的發展，鋼材收得率增加，自產廢鋼占鋼產量的比例有下降趨勢。上海廢鋼回收企業指出，鋼鐵產品和工制造過程中產生的廢鋼，約占廢鋼總量的20～25%，主要為鋼料的切頭、切尾、切屑、邊角料等。各種廢舊設備，鋼結構件，“報廢”的機車、車輛、鋼軌、汽車、船舶、工具、用具等，也產生大量“折舊廢鋼”。它在工業發達國家約占廢鋼總量的25～30%，占社會上鋼材總投放量的1～1.5%。中國當前每年產生的折舊廢鋼約 300萬噸。生活用品廢舊鋼鐵如罐頭盒、家具和用具等，稱為“社會廢鋼”或“垃圾廢鋼”，數量有時高達鋼材投放量的1%。此外,還有從渣中回收的廢鋼，積存的廢鋼塊，打撈的沉船等，來源頗為復雜。
★廢鋼鐵回收加工企業
應強強聯合
對于廢鋼企業來講，李樹斌表示，建議國家相關部門參照財政部、國家稅務總局發布的《關于調整完善資源綜合利用產品及勞務增值禾兌政策的通知》要求，對廢鋼鐵加工配送企業生產的廢鋼鐵產品給予增值禾兌優惠70%的扶持政策。這樣可以從正面增加利廢企業多“吃”廢鋼鐵的積極性。
當前，一些大企業已經同廢鋼鐵回收加工企業強強聯合，在加工配送方面進行合作。例如，一些廢鋼鐵回收加工企業通過建立廢鋼鐵加工配送中心和示范基地，以加工配送的形式實現廢鐵鋼標準化、產品化、規范化，并直接配送給鋼鐵廠，這種供應方式已受到越來越多的鋼鐵企業歡迎。
李樹斌表示，要著重打造廢鋼鐵回收加工企業與鋼鐵企業的產業鏈關系，雙方可以以各種適合本企業需要的方式，開展產業強強聯合，推進廢鋼鐵回收加工產業化進程，建立起牢固、穩定、誠信的配送渠道。這也有助于鋼鐵工業平穩、健康、綠色、可持續發展。目前，已有60%的廢鋼鐵回收加工企業與鋼廠實現了緊密銜接。
李樹斌同時表示，廢鋼鐵資源流向要進一步優化。目前，還有很大一部分廢鋼鐵資源流入一些不合規的小鋼鐵企業，造成小鋼企與大型鋼鐵企業爭奪廢鋼鐵資源的現象。國家要進一步加大去產能力度，淘汰落后小鋼企，規范廢鋼鐵流向。
除此之外，李樹斌表示，廢鋼鐵回收加工企業自身也要提高水平，搞好全行業自律。比如，進一步提高廢鋼鐵產品質量，打造工業化廢鋼鐵流通體系。同時，廢鋼鐵回收加工企業應加大兼并重組力度，實現企業優化升級、改革創新。
據悉，在已出臺的廢鋼鐵產業“十三五”發展規劃中，計劃到“十三五”末期，廢鋼鐵加工準入企業要達到300家。與此同時，發展規劃在產品質量、加工能力等方面對廢鋼鐵回收加工企業的要求更為嚴格，并將對準入企業的資質進行年審，實行動態調整，優勝劣汰。
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最后更新: 2016-12-15 10:58:43
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