車(chē)卡識(shí)別過(guò)程您了解嗎-上海車(chē)卡識(shí)別系統(tǒng)
無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)管理主要通過(guò)車(chē)卡識(shí)別、車(chē)位引導(dǎo)、無(wú)感支付等技術(shù)實(shí)現(xiàn)。當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí)，入口車(chē)卡識(shí)別一體機(jī)主動(dòng)監(jiān)測(cè)到車(chē)輛的車(chē)卡(智能道閘)，并對(duì)其身份進(jìn)行識(shí)別。如果是內(nèi)部車(chē)輛/已購(gòu)買(mǎi)停車(chē)位車(chē)輛，則道閘開(kāi)啟，車(chē)子駛進(jìn)停車(chē)場(chǎng)；如果是臨停車(chē)輛，則道閘開(kāi)啟并開(kāi)始計(jì)算其停車(chē)時(shí)長(zhǎng)，車(chē)輛便可開(kāi)進(jìn)停車(chē)場(chǎng)。另外攝像機(jī)可以抓拍下該車(chē)輛的進(jìn)出場(chǎng)照片，存儲(chǔ)在云服務(wù)器上。車(chē)輛離開(kāi)停車(chē)場(chǎng)時(shí)，出口控制機(jī)自動(dòng)檢測(cè)到車(chē)輛的到來(lái)，并判斷車(chē)輛身份。如果是臨時(shí)車(chē)，則計(jì)算其臨停費(fèi)用，根據(jù)設(shè)定要支付費(fèi)用后方可離開(kāi)，或可先離場(chǎng)再支付；如果是內(nèi)部車(chē)/已購(gòu)買(mǎi)車(chē)位車(chē)輛，直接道閘開(kāi)啟，車(chē)輛駛出停車(chē)場(chǎng)。在停車(chē)收費(fèi)方面，用戶(hù)可以通過(guò)車(chē)場(chǎng)內(nèi)的自助繳費(fèi)機(jī)或者瞄碼分享APP、注冊(cè)小程序等方式來(lái)完成繳費(fèi)充值，這樣可以實(shí)現(xiàn)快速離場(chǎng)，不會(huì)在出入口處發(fā)生擁堵了。
車(chē)卡識(shí)別過(guò)程中，牌照顏色的識(shí)別依據(jù)算法不同，可能在上述不同步驟實(shí)現(xiàn)，通常與車(chē)卡識(shí)別互相配合、互相驗(yàn)證_車(chē)卡識(shí)別系統(tǒng)公司小編來(lái)為大家娓娓道來(lái)：?
1.牌照定位
自然環(huán)境下，汽車(chē)圖像背景復(fù)雜、光照不均勻，如何在自然背景中準(zhǔn)確地確定牌照區(qū)域是整個(gè)識(shí)別過(guò)程的關(guān)鍵。首先對(duì)采集到的頁(yè)示圖像進(jìn)行大范圍相關(guān)搜索，找到符合汽車(chē)卡照特征的若干區(qū)域作為候選區(qū)，然后對(duì)這些侯選區(qū)域做進(jìn)一步分析、評(píng)判，至后選定一個(gè)至佳的區(qū)域作為牌照區(qū)域，并將其從圖像中分離出來(lái)。
2.牌照字符分割
完成牌照區(qū)域的定位后，再將牌照區(qū)域分割成單個(gè)字符，然后進(jìn)行識(shí)別。字符分割一般采用垂直投影法。由于字符在垂直方向上的投影必然在字符間或字符內(nèi)的間隙處取得局部至小值的附近，并且這個(gè)位置應(yīng)滿(mǎn)足牌照的字符書(shū)寫(xiě)格式、字符、尺寸限制和一些其他條件。利用垂直投影法對(duì)復(fù)雜環(huán)境下的汽車(chē)圖像中的字符分割有較好的效果。
3.牌照字符識(shí)別方法
主要有基于模板匹配算法和基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法。基于模板匹配算法首先將分割后的字符二值化并將其尺寸大小縮放為字符數(shù)據(jù)庫(kù)中模板的大小，然后與所有的模板進(jìn)行匹配，選擇至佳匹配作為結(jié)果。基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的算法有兩種：一種是先對(duì)字符進(jìn)行特征提取，然后用所獲得特征來(lái)訓(xùn)練神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分配器；另一種方法是直接把圖像輸入網(wǎng)絡(luò)，由網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)特征提取直至識(shí)別出結(jié)果。
實(shí)際應(yīng)用中，車(chē)卡識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率還與牌照質(zhì)量和拍攝質(zhì)量密切相關(guān)。牌照質(zhì)量會(huì)受到各種因素的影響，如生銹、污損、油漆剝落、字體退色、牌照被遮擋、牌照傾斜、高亮反光、多牌照、枷牌照等等；實(shí)際拍攝過(guò)程也會(huì)受到環(huán)境亮度、拍攝方式、車(chē)輛速度等等因素的影響。這些影響因素不同程度上降低了車(chē)卡識(shí)別的識(shí)別率，也正是車(chē)卡識(shí)別系統(tǒng)的困難和挑戰(zhàn)所在。為了提高識(shí)別率，除了不斷地完善識(shí)別算法還應(yīng)該想辦法克服各種光照條件，使采集到的圖像至利于識(shí)別。
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