七成快遞企業六成收件不面檢
【中國物流業門戶】申通、圓通、百世匯通和韻達4家快遞公司，雖然設置了全國顧客服務投訴熱線，但在下單方面尚有欠缺，沒有達到五星級標準的要求。
七成 收件響應超兩小時
按照《快遞企業等級評定管理辦法(試行)》中對五星級快遞企業的相關要求，快遞公司相關工作人員在工作日8-16時內，上門收件時限不應超過兩小時。
記者在對7家主流快遞公司三次快遞實地調查中，平均反應時間在兩小時以內的只有順豐和圓通(微博)兩個品牌，其余5家均未達到五星級標準。其中，在2月記者所做的快遞調查中，申通(微博)和韻達兩家快遞企業上門收件的反應時間超過4小時;在二三月記者兩次下單成功后，宅急送均未上門取件。
六成 不提供一站式服務
在記者所調查的7家快遞公司中，順豐、宅急送可直接通過全國統一客戶服務號碼，一站式辦理咨詢、收件、查詢和投訴處理;中通則在北京地區有統一服務。其余六成快遞均無法提供一站式服務。
但記者使用申通、圓通、百世匯通和韻達公司主頁所提供的全國服務下單時并不順暢。在調查過程中記者發現，對于這4家快遞公司，消費者更習慣于上網自行查詢分部電話下單;圓通、韻達兩家公司的分部均表示希望消費者能與業務員直接聯系。
電商領域的迅猛發展，讓快遞業從一個不起眼的角落走到了聚光燈下，為了了解其發展現狀，記者近期選取順豐、宅急送(微博)以及百世匯通等7家主流快遞公司，結合去年發布的快遞企業等級評定標準，進行了耗時近3個月的實地調查，僅在收件時間這一環節，就讓七成快遞公司無緣五星級標準。
六成 收件不“面檢”
北京地區在3月1日起已全面實施快遞“面檢”制度，并要求快遞員加蓋驗視章。但記者在3-4月的兩次調查中發現，面檢制度對于大多數快遞企業形同虛設。
在記者調查的7家快遞企業中，三次取件時全部面檢的只有順豐一家;申通在3月開始加強快遞面檢力度。
在2-3月的兩次調查中未露面的宅急送，也在記者4月的實地調查中執行了快遞面檢制度。不過，其余4家快遞企業在收件時均未進行當面驗查。
四成 同城快件次日達
在7家快遞企業中，只有圓通、中通、順豐三家在下單、收件成功的情況下，都做到了同城快件次日達。而且，順豐在記者2月的調查中只用了20小時就將快件送達。據記者了解，20小時送達并非快遞公司的極限。
順豐快遞員告訴記者，同城快件如果在11時前收件成功，順豐可以做到當日達。據記者了解，順豐為了保證配送速度，各中小型分部采取每兩個分部配一輛運送車的模式，每天分中午、下午、晚上三次拉件，如果分部內當時只有幾件快件，依舊會發車，以保證快件配送時間。
六成 短信通知服務缺失
很多消費者在填寫順豐的快遞單時會發現，在寄件人信息一欄中會有“簽收短信通知MSG”選項，選擇后，快件配送成功，消費者將收到快件已經配送成功的提示。
在記者調查的7家快遞公司中，除順豐外，宅急送以及申通也備有這一功能，但需要注意的是，宅急送的短信功能是按照1元/條進行收費。
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