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【中國物流業門戶】重慶要做中國版的芝加哥，預計下月中旬，渝新歐物流企業平臺將正式掛牌成立。“我們希望借此平臺，匯聚更多國際企業，從而促進重慶內陸開放。”昨日在渝開幕的國際物流2012重慶國際物流業合作論壇暨第14屆國際貨運代理合作企業洽談會上，副市長童小平的致辭贏得了熱烈掌聲。

這次盛會，由重慶市政府與丹麥駐重慶總領館共同主辦。吸引了30多個國家近100家企業，共同交流、分享、傳遞物流業發展經驗，搭建合作契機。

開放高地一定是物流中心

“重慶要建成開放高地，一定是國際物流管理中心，否則無法成為內陸開放高地。”童小平接著說，渝新歐大陸橋，作為新的陸上絲綢之路，將在2014年迎來新的騰飛期。因為在這一年，重慶至蘭州的快速鐵路將建成通車，渝新歐物流將再添捷徑，這條物流大通道也將延伸至德國。

據悉，重慶與上海、重慶與深圳合作推出的渝滬、渝深鐵海聯運通道，已開始試運。今年6月起，包括渝新歐、渝深、渝滬在內的三條物流大通道五定班列將提速運行。

更多“重慶造”將走出去

會議上傳出的一條消息，讓在座的國內外物流企業，尤其是重慶的物流企業感到高興。籌備已久的渝新歐物流平臺公司，將在下月中旬正式掛牌成立。這個平臺將具備組織歐洲貨源進入重慶市場、運輸價格談判的溢價、箱源調配、安全防護等8方面能力。意味著更多的“重慶造”將邁向世界。

重慶的區位為重慶的物流發展帶來了很大的機遇和空間。基于渝新歐這個平臺，亞太地區經濟迅速增長，開拓歐洲市場勢在必行。而歐盟為謀求發展需要在亞太地區尋求貿易伙伴，選擇投資對象，亞太與歐洲的雙向輻射越來越明顯。

“重慶要做中國版的芝加哥。”市經信委主任沐華平說，芝加哥地處北美大陸中心地帶，為美國至重要的鐵路、航空樞紐。芝加哥同時也是美國主要的金融、文化、制造業、期貨和商品交易中心之一，物流運輸、中轉非常發達。

文章來源物流業門戶

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渝新歐物流平臺公司下月正式掛牌

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