[服務(wù)項目]主題： 8種錯誤的汽車保養(yǎng)—上?？蛙囎赓U ... 發(fā)布者： 上?？蛙囎赓U
03/23/2017
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8種錯誤的汽車保養(yǎng)—上海客車租賃
從19世紀末到20世紀初期，汽車設(shè)計師把主要精力都用在了汽車的機械工程學(xué)的發(fā)展和革新上。到了20世紀前半期，汽車的基本構(gòu)造已經(jīng)全部發(fā)明出來后，汽車設(shè)計者們開始著手從汽車外部造型上進行改進，并相繼引入了空氣動力學(xué)、流體力學(xué)、人體工程學(xué)以及工業(yè)造型設(shè)計(工業(yè)美學(xué))等概念，力求讓汽車能夠從外形上滿足各種年齡、各種階層，甚至各種文化背景的人的不同需求，使汽車成為真正的科學(xué)與藝術(shù)相結(jié)合的至佳表現(xiàn)形象，至終達到至完善的境界。
8種錯誤的汽車保養(yǎng)——上海客車租賃公司來為大家娓娓道來：
★烈日下洗車
烈日下洗車，陽光打在車身上，以及通過水珠聚焦，會損傷車漆，這也是為什么洗車后要將車身擦干凈的原因。另外，洗車時一定要保持汽車空調(diào)外表的干爽，如果汽車空調(diào)不小心被弄濕，會影響到汽車空調(diào)的壽命。
★打蠟用圓圈方式
很多人給車身打蠟都習(xí)慣性地以圓圈方式進行，這是不正確。正確的打蠟方式是以直線方式，橫豎線交替進行，再按雨水流動的方向上至后一道工序，這樣才能達到減少車漆表面產(chǎn)生同心圓狀光環(huán)的效果。
★、機油加的過多
當(dāng)發(fā)動機油底殼中的機油不足時，軸承與軸頸等摩擦?xí)驒C油的量少而潤滑非優(yōu)，加劇磨損程度，甚至引發(fā)燒瓦軸事故。但是，如裹機油太多，發(fā)動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產(chǎn)生劇烈的攪動，不僅增加了發(fā)動機內(nèi)部功率損失，而且還會使濺到缸壁上的機油增多，產(chǎn)生燒機油故障。因此，發(fā)動機油底殼中的機油應(yīng)控制在機油尺的上、下刻線之間為好。
★螺栓過緊
汽車上用螺栓、螺母聯(lián)接的緊固件很多，應(yīng)保證其有足夠的預(yù)緊力，但也不能擰得過緊。若擰得過緊，一方面將使連接件在外力的作用下產(chǎn)生永久變形；另一方面將使螺栓產(chǎn)生拉伸永久變形，預(yù)緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現(xiàn)象。
★風(fēng)扇皮帶太緊
夏季氣溫過高，有的司機認為提高風(fēng)扇皮帶的緊度，可以提高發(fā)動機冷卻效果，因此便一個勁地提高風(fēng)扇皮帶的緊度，造成風(fēng)扇皮帶過緊，殊不知這樣的做法是不對的。風(fēng)扇皮帶應(yīng)該保持松緊適當(dāng)，因為過緊會使軸承負荷過大，磨損加劇，功率消耗增加，同時也會使水泵軸彎曲，皮帶拉長變形，壽命縮短——上海班車租賃公司友情指出！
★認準進口輪胎
有些人買輪胎特別喜歡強調(diào)“進口”。但是，國外推的新款輪胎對國內(nèi)的用戶來說有一個至致命的缺陷就是不適用。相反，一些國外品牌的輪胎在國內(nèi)合資生產(chǎn)后，都根據(jù)國內(nèi)道路狀況在輪胎側(cè)面增加了一層簾子布，從而大大增強了胎側(cè)的抗沖擊力，合資生產(chǎn)的輪胎從性能上講完全能夠替代進口貨。
★新蓄電池不充電
蓄電池的首次充電稱為初次充電，初次充電對蓄電池的使用壽命有極大的影響。若不充電，即加“水”直接使用，蓄電池的容量不高，壽命將縮短；若直接充電，也會縮短壽命。通常蓄電池的初次充電是在加注完電解液后，用小電流充電大約1小時左右即可安裝使用。
★長期停車不用
有的人買車之后不舍得用，只有放假時才開車出去玩，其實這樣的用車方式也是很傷車的。引擎與變速箱等傳動機件表面會因常處于與空氣直接接觸的狀態(tài)而生銹，電瓶也會因為長期的自然放幻影響到使用壽命。至好的方法是每隔幾天就跑一次車，跑個三四十分鐘。另外，總是短途用車也會傷車，車隨時在動但都開不遠，是傷車的重要原因。
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最后更新: 2017-03-23 09:09:44
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