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折彎?rùn)C(jī)是一種能夠?qū)Ρ“暹M(jìn)行折彎的機(jī)器，其結(jié)構(gòu)主要包括支架、工作臺(tái)和夾緊板，工作臺(tái)置于支架上，工作臺(tái)由底座和壓板構(gòu)成，底座通過鉸鏈與夾緊板相連，底座由座殼、線圈和蓋板組成，線圈置于座殼的凹陷內(nèi)，凹陷頂部復(fù)有蓋板。使用時(shí)由導(dǎo)線對(duì)線圈通電，通電后對(duì)壓板產(chǎn)生引力，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)壓板和底座之間薄板的夾持。由于采用了電磁力夾持，使得壓板可以做成多種工件要求，而且可對(duì)有側(cè)壁的工件進(jìn)行加工，操作上也十分簡(jiǎn)便。

接下來上海沖剪機(jī)床廠小編為大家講述—— 導(dǎo)致折彎?rùn)C(jī)液壓閥卡死的原因：

第一：

閥體孔與閥芯間隙過小，油溫升高后，閥芯脹卡入閥孔內(nèi)。

第二：

閥芯幾何尺寸與形位公差超差，閥芯與法空裝配軸線不重合，產(chǎn)生軸向液壓卡死現(xiàn)象。

第三：

閥芯表面有毛刺。或因閥芯被碰傷卡死。

第四：

油液污染嚴(yán)重，未能濾去的顆粒雜質(zhì)卡死閥芯。

第五：

油溫長(zhǎng)期過高，使油液變質(zhì)產(chǎn)生膠質(zhì)物質(zhì)，粘在閥芯表面而卡死。

第六：

油液黏度過高，閥芯移動(dòng)困難甚至卡主不動(dòng)。

第七：

安裝精度太差，緊固螺釘不均勻，不按規(guī)定順序，或管道法蘭接頭處翹邊使閥體變行。

第八：

彈簧對(duì)中式液動(dòng)閥的復(fù)位太硬，推動(dòng)力需要太大，彈簧卡組或彈簧折斷，使閥芯不能對(duì)中復(fù)位。

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導(dǎo)致折彎?rùn)C(jī)液壓閥卡死的八大原因

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