[服務項目]主題： 康明斯柴油發電機組電氣控制系統及 ... 發布者： 蘇州發電機出租
06/18/2019
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康明斯柴油發電機組電氣控制系統及冷卻液不循環原因
康明斯柴油發電機組電氣控制系統由柴油機轉速控制系統、柴油機監控系統和電球的電壓穩壓系統三部分組成_蘇州發電機租賃公司來為大家娓娓道來：
1、柴油機轉速控制系統：主要由測速磁頭、電子調速板、油泵的電子執行器組成。柴油發電機工作時，轉速必須穩定在1500rpm（50Hz）或1800rpm（60Hz）。發電機負載增大時，柴油機的轉速在瞬間會出現下降的現象，安裝在飛輪殼上的測速磁頭馬上感應到柴油機的轉速變化，并將此變化的電信號輸送到電子調速板，電子調速隨即增大對油泵的電子執行器的供應電流值，使油泵的供油量增加，柴油機的轉速隨之上升，直至穩定在我們設定的轉速值上。柴油機轉速不穩定，若是由于電氣元件的故障，則會是由電子調速板、電子執行器或測速磁頭而引起。若是由于機械元件故障而引起，則會是由柴油格過臟、柴油管漏氣、油泵機械故障或柴油機功率虧損過大而引起。
2、柴油機監控系統：主要由水溫傳感器、油壓傳感器、水溫高報警器、機油油壓低報警器、直流監控器等組成，主要監控柴油機的工作狀態參數。一般情況下，柴油機工作水溫超過93℃，水溫預報警開關動作，柴油機進行水溫高預報警，此時應停機檢查，水溫超過102℃，水溫高正式報警停機。柴油機機油壓力低于21PSI，機油壓力低預報警開關動作，柴油機進行機油壓力低預報警，此時應停機檢查，機油壓力低于15PSI，油壓低正式報警開關動作，機組自動停機。水溫傳感器、油壓傳感器、水溫報警器、油壓報警器將感應的信號傳遞到直流監控器，直流監控器根據感應信號而作出正確的判斷，從而對柴油機的工作狀態進行監控。
3、電球的電壓穩壓系統：每臺電球均配有一塊穩壓板（AVR），STAMFORD電球的穩壓板主要常用型號有MX321、MX341、SX440。其中MX321的為三相輸入（P6、P7、P8），而MX341和SX440的反饋采樣電壓為兩相輸入（P6、P6、P7）或（P7、P7、P8）。對于配備PMG勵磁機的電球，MX341可代替MX321，對于沒有配備PMG勵磁機的電球，必須采用SX440。
冷卻液不循環的原因有以下幾個方面：
（1）康明斯柴油發電機組散熱器散熱片堵塞或者損壞。散熱風扇不起作用或散熱片堵塞，使冷卻液溫度降不下來，散熱片銹損，造成漏液現象，也可造成循環非優。
（2）康明斯柴油發電機組節溫器故障。發動機燃燒室內裝有節溫器，目的在于控制發動機燃燒室溫度，節溫器必須在規定溫度（82度）完全打開有助于小循環，如果沒有節溫器，冷卻液不能保
持循環溫度，可能會產生低溫報警。
（3）康明斯柴油發電機組冷卻系統中混有空氣，造成管路不暢通，膨脹水箱上吸氣閥、排氣閥損壞也直接影響循環，這時應經常檢查它們的壓力值是否符合規定，吸氣壓力是 10kpa ，排氣壓力是 40kpa，除次之外排氣管路是否暢通也是影響循環的重要原因。
（4）康明斯柴油發電機組冷卻液液面過低或不符合規定。液面過低可直接造成冷卻液溫度升高使冷卻液不循環，冷卻液按 規定是50%防凍液+50%軟化水+DCA4，若不符合規定將會造成管路堵塞，管壁內產生銹跡，使冷卻液無法正常循環。
（5）康明斯柴油發電機組水泵故障。檢查水泵作用是否良好，如果發現水泵傳動齒軸磨損過限時說明水泵已起不到作用，需要更換后才能循環正常。
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最后更新: 2019-06-18 14:24:14
