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處理膜結構停車棚銹蝕有以下方法-上海汽車停車棚

膜結構是20世紀中期發展起來的一種新型建筑結構形式，（膜結構車棚）是由多種高強薄膜材料(PVC或Teflon)及加強構件（鋼架、鋼柱或鋼索）通過一定方式使其內部產生一定的預張應力以形成某種空間形狀，作為復蓋結構，并能承受一定的外荷載作用的一種空間結構形式。膜結構可分為充氣膜結構和張拉膜結構兩大類。充氣膜結構是靠室內不斷充氣，使室內外產生一定壓力差（一般在10㎜～30㎜水柱之間）,室內外的壓力差使屋蓋膜布受到一定的向上的浮力，從而實現較大的跨度。張拉摸結構則通過柱及鋼架支承或鋼索張拉成型，其造型非常優美靈活。

處理膜結構停車棚銹蝕有以下方法-上海汽車停車棚公司小編來為大家娓娓道來：

1.膜結構車棚的手工除銹法

這是一種至直接的方法，人力借助工具哪有銹除哪，但是往往費時費力，而且效果不理想；

2.膜結構車棚的化學除銹法

將生銹的構件浸泡在酸性液體里，這一種方法除銹快，但是經歷浸泡的構件一定要用溫水或清水洗干凈，不然對構件腐蝕更深；

3.膜結構車棚的噴砂除銹法

運用壓縮空氣而產生的強大壓力，通過不停地使用石英砂或者是鐵砂沖擊鋼構件表層，將鋼材外觀的銹清理掉，至終還原出金屬鋼結構車棚原來的顏色，使用這種除銹方法的的效率比較高，清理的也比較完全，也是人們常常使用的除銹方法。

4.噴涂前膜結構停車棚鋼結構的標準

膜結構停車棚鋼結構的塔架表面應無凸起、無孔洞、無壓痕，適于噴漆。

5.膜結構停車棚鋼結構的噴砂處理時表面的要求

膜結構停車棚鋼結構的噴砂處理前鋼材表面的油污和其他污物清理干凈。

6.膜結構停車棚鋼結構的表面噴砂標準

膜結構停車棚鋼結構表面應無油污，噴砂除銹表面應達到Sa2．5級，錨紋深度50μm左右；若限于條件，也可手工除銹，但必須達到St3級。

7.膜結構停車棚鋼結構的表面處理要求

清除膜結構停車棚鋼結構表面灰塵，混凝土表面應用鋼絲刷處理，要求達到無粉塵、無油污、無水分、無堿性，修補咬邊，清除焊接飛濺、焊渣。

8.膜結構停車棚鋼結構的孔角處理要求

膜結構停車棚鋼結構在切割邊、鉆孔、沖孔的尖銳棱角打磨，圓角半徑應≥2mm。

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