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混凝土硬化后的至重要的力學性能，是指混凝土抵抗壓、拉、彎、剪等應力的能力。(彩色透水混凝土)水灰比、水泥品種和用量、集料的品種和用量以及攪拌、成型、養護，都直接影響混凝土的強度。混凝土按標準抗壓強度（以邊長為150mm的立方體為標準試件，在標準養護條件下養護28天，按照標準試驗方法測得的具有95%保證率的立方體抗壓強度）劃分的強度等級，稱為標號，分為C10、C15、C20、C25、C30、C35、C40、C45、C50、C55、C60、C65、C70、C75、C80、C85、C90、C95、C100共19個等級。混凝土的抗拉強度僅為其抗壓強度的1/10～1/20。提高混凝土抗拉、抗壓強度的比值是混凝土改性的重要方面。

透水混凝土5大結構層_透水膠結料廠家小編來為大家娓娓道來：

1、面層保護層

面層保護層，主要是通過專用機械將保護劑噴涂在面層表面，讓路面色彩變得更加鮮亮，同時起到耐酸、耐堿、耐磨、耐紫外線等功能。

2、透水混凝土面層

面層是路面結構至上面的一層，它直接承受行車荷載的垂直力、水平力和振動沖擊力的作用，并受到大氣降水、氣溫和濕度變化等自然因素的直接影響。

因此，與其他結構層相比，面層應具備較高的強度、抗變形能力，較好的溫度穩定性，良好的平整度、表面抗滑性和耐磨性。

此外，透水面層還需具備良好的透水性，即對透水面層混凝土的孔隙率有一定要求，一般為15%~20%左右。

3、透水混凝土基層

透水混凝土基層位于面層之下，主要用來承受行車荷載。與普通混凝土路面結構不同，透水混凝土的面層不足以承擔路面的行車荷載，因此需設基層與面層共同承擔路面的荷載。

通常來說，透水混凝土基層應具備較高的強度與透水性。

4、碎石墊層

墊層位于基層和素土層之間，直接與素土接觸，（膠粘石）其功能是改善素土的濕度和溫度狀況，保證面層和基層的強度、剛度和穩定性不受土基的影響。

同時墊層還可以將基層傳下的車輛荷載應力進一步擴散，從而減小素土層頂面壓應力和豎向變形的作用，另外還能阻止路基土擠入基層。

5、素土夯實

素土是道路工程的基礎，其強度與穩定性直接影響路面的使用壽命與品質，總的來說，對于素土而言，砂性土至優，黏性土次之，粉性土屬非優材料，至容易引起素土病害。

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