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近年來我國城市開始修筑降噪排水路面，以提高城市道路的使用功能和減少城市交通噪聲。(彩色透水混凝土)而在瀝青路面結構組合選用上就使用到了OGFC作為上面（磨耗層），中面層、下（底）面層等采用密級配瀝青混合料。既滿足瀝青路面強度高、高低溫性能好和平整度密實等路用功能，又實現了城市道路降噪排水的環保功能。

從安全和環境方面來說，使用OGFC有以下好處_透水膠結料廠家小編來為大家娓娓道來：

一：

減少水霧和眩光因為在OGFC路面沒有殘留水，它幾乎可以消除水霧。雨天在OGFC路面上開車，駕駛人員的安全大大提高。OGFC的另一個好處是減少在潮濕狀態下前燈的眩光。很顯然，這有利于改善能見度，減少駕駛疲勞。

二：

降低噪音鋪筑OGFC也許是一種代替防音墻，緩減交通噪聲的合理方案。美國和歐洲都進行了大量評價OGFC降低噪音的能力的研究。據歐洲報道：與密級配熱拌瀝青混合料(HMA)路面相比，OGFC能降低噪聲3 dB (A )；與水泥混凝土(PCC)路面相比，降低7 dB (A )。用于城郊公路附近的防音墻通常能降低3 dB (A )左右的噪音。當噪音改變3 dB (A )時，相當于交通量減少了一半，或者防音墻離公路的距離增加一倍，這也是一個大多數人都能注意到的噪音上的改善。

三：

透水瀝青路面防水漂由于雨水透過OGFC層，在路表無連續的水膜，故OGFC可防水漂。即使長時間下雨，可能使OGFC飽和，但由于OGFC的多孔結構，使得車輛與輪胎間不會產生水壓，這樣仍然不會發生水漂。

四：

改善路面標志的可見度由于表面不積水，雨天行車不會出現水霧和眩光，OGFC表面層的標志線，可見度高，尤其是潮濕天氣，這有利于安全。

五：

提高潮濕路面的抗滑性賓夕法尼亞洲運輸部在4條道路上進行抗滑性和速度梯度的測試，對OGFC和密級配HMA的性能作了對比研究。速度梯度定義為速度改變值與相應抗滑性降低值的比。速度梯度低表示速度改變，相應抗滑性能降低的數值小，是理想的狀態，能夠保證在高速如90～110 km/h 時仍然具有較高的抗滑能力。

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瀝青路面選用OGFC面層好處—上海彩色透水混凝土

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