[產(chǎn)品庫]主題： 電子商務(wù)是汽車后市場的必然業(yè)態(tài)? ... 發(fā)布者： 馬先生
12/04/2013
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電子商務(wù)是汽車后市場的必然業(yè)態(tài)?
目前，電子商務(wù)正在成為一種生活方式，這種生活方式正逐漸的從食品、服裝、數(shù)碼消費領(lǐng)域向更多領(lǐng)域擴張。汽車售后消費市場也不可避免的出現(xiàn)了電商的身影，并且越做越大，對傳統(tǒng)的汽車后市場產(chǎn)品銷售渠道造成沖擊。
汽車用品行業(yè)電商發(fā)展速度驚人
以汽車用品為例。上海一家汽車用品銷售企業(yè)，全部員工130余人，從2006年開始做電商銷售，一年的產(chǎn)值可達到1億5千萬人民貝。這組數(shù)據(jù)看上去并不顯眼，但是與汽車用品領(lǐng)域知名企業(yè)“新天成”比較之后，會讓很多業(yè)者陷入思考。
“新天成”在汽車用品領(lǐng)域耕耘20余年，在北京、哈爾濱、長春、遼寧有5家直營店，僅在批發(fā)銷售崗上的員工就有200多人，2012年的產(chǎn)值也才剛過3個億。除去企業(yè)運營成本，或許“新天成”的利潤不一定比這家做電商的企業(yè)高出多少。
由此看來，在汽車用品行業(yè)電商發(fā)展之速度可謂驚人。更何況，據(jù)統(tǒng)計在主要電商平臺的汽車用品銷售前十名年產(chǎn)都能輕松過億。
汽車配件行業(yè)別說電商“與我無關(guān)”
汽車配件作為工業(yè)產(chǎn)品，銷售終端市場多為4S店、修理廠、汽配城等。很多企業(yè)認為電商銷售渠道跟行業(yè)關(guān)系不大。但是，隨著車角知識水平的提高，以及DIY習(xí)慣的養(yǎng)成，諸如剎車片、雨刮片、濾清器以及油品這些易損件、易耗品正在逐步的退去工業(yè)品的外衣，成為人們?nèi)粘Ｉ钪械摹俺Ｓ孟M品”。
消費者很熱衷從電商平臺購買易損、易耗汽配產(chǎn)品，然后親自或者隨意找到一家修理店支付一定的手工費就完成了一次汽車配件的消費。電商平臺上汽配產(chǎn)品公開透明的價格，讓越來越多的消費者正在改變消費習(xí)慣。所以，汽配行業(yè)在別說：“電商與我無關(guān)！”
不過，據(jù)了解諸如東莞箭冠濾清器等易損件生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)投資搭建了自己的電子商務(wù)網(wǎng)站，開始對電商做有利的嘗試。
電子商務(wù)是汽車后市場的必然業(yè)態(tài)
至近幾年，電商的崛起把它是否能夠代替?zhèn)鹘y(tǒng)銷售渠道的話題推上了風(fēng)口浪尖，據(jù)以打造汽車后市場專業(yè)電商平臺為目標的豐聯(lián)公司總經(jīng)理王新宇介紹，電子商務(wù)代表了企業(yè)信息化建設(shè)的高度。他說：“提到信息化建設(shè)，就回避不了對網(wǎng)絡(luò)的理解，無論是互聯(lián)網(wǎng)還是物聯(lián)網(wǎng)，先理解清楚才能定位準確。從80年手工管理提升到計算機管理，從90年度企業(yè)內(nèi)外到企業(yè)外網(wǎng)的應(yīng)用，從2000年的ERP管理過度到現(xiàn)在的電子商務(wù)，都是通過提高信息化建設(shè)來體現(xiàn)的。如果用互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與汽配行業(yè)比較，淘寶就如汽配城，當淘寶滿足不了大商家后，就出現(xiàn)了京東等典型的企業(yè)型電商，就類似于汽配行業(yè)一些大型經(jīng)銷商脫離汽配城獨立經(jīng)營?！庇纱丝梢?，企業(yè)信息化建設(shè)高度決定了企業(yè)發(fā)展能力已成為不爭的事實，電子商務(wù)將成為汽車后市場的必然業(yè)態(tài)。
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最后更新: 2013-12-04 11:15:49
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