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修改這篇文章 : 動(dòng)力提升-汽車改妝格外注意部位

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上海靈雙電子科技有限公司主營：ECU（汽車ECU升級(jí)、升級(jí)ECU、刷ECU）， 動(dòng)力提升等汽車改妝服務(wù)。接下來汽車改妝師傅來為大家講述—— 汽車改妝哪些部位需要格外注意： ▲車燈改妝 車燈是保證行車安全的汽車部分，也是汽車改妝里重要的一環(huán)。汽車燈泡的改妝主要是換顏色，也就是將傳統(tǒng)的燈色被其他顏色的燈色所代替。 這些燈泡大多是在鹵素?zé)襞莸牟ＡЧ苌咸砩弦粚踊蚨鄬拥碾x子晶體鍍膜（僅幾微米至數(shù)十微米薄的鈦、硅鍍層），以此來過濾不同波長的射線，造出不同燈光色彩效果。如各種黃金燈泡、蒼白光、雙色燈泡等。不過如果鍍膜工藝不好或是層數(shù)太多，燈泡實(shí)際投射光線的功率就大打折扣，將直接導(dǎo)致燈泡照射范圍和效果不佳的情況，更有甚者還比不上完全未經(jīng)改進(jìn)的原廠燈泡，至終淪為裝飾品而已。 這一點(diǎn)可要多加注意，以免得不償失。技術(shù)不斷改進(jìn)，光線更強(qiáng)的氙氣燈泡（XeonBulb）出現(xiàn)了。它是在原有的鹵素?zé)襞輧?nèi)注入活性更強(qiáng)的氙氣而成。氙氣燈除了能自然發(fā)出藍(lán)白色的高色溫光線外，還因較低的熱轉(zhuǎn)換量（比一般的鹵素?zé)襞轀p少30%的發(fā)熱量）提高了燈泡電—光能量的轉(zhuǎn)換效率，使燈泡更亮更眩目。有的氙氣燈泡甚至還配合良好的鍍膜技術(shù)進(jìn)一步提高光線的色溫，成為改妝燈泡里的極品，不過相對(duì)的價(jià)格也會(huì)較貴。 ▲防撞架改妝 防撞架通常由堅(jiān)固的鋼杠做成，防撞能力相當(dāng)強(qiáng)，然而隨著汽車的不斷進(jìn)化，防撞架卻漸漸“萎縮”，蛻變成小小的，外面被美觀的塑料“包圍”，防撞能力已大打折扣。對(duì)要求嚴(yán)格的車角來說，防撞架是重要的改妝部件。 目前改妝防撞架所用的材料可分為塑膠、不銹鋼、拉力鋼和鋁合金等。塑膠十分軟，對(duì)SRS不會(huì)有任何影響，所以特別受整車生產(chǎn)商的青睞，經(jīng)常被作為原廠選配件出倉。像RANGEROVER、L.C.100、L.C.90、PAJERO等的原廠選配防撞架都使用塑膠。 為了滿足車角的需求，汽車生產(chǎn)商不得不向有實(shí)力的防撞架廠訂購防撞架（但仍打著汽車廠自己的名字），如在歐洲，DAKAR防撞架和OZ合金輪圈都是L.C.90PRADO原廠配件之一;在澳洲，AUSSIEBULLBAR是RAV4、L.C.90PRADO和L.C.100的原廠配件之一。因?yàn)槭袌?chǎng)的需求不一樣，在美國和中東，車角會(huì)自己選購需要的防撞架。不少車角都將其頂級(jí)車的原廠塑膠防撞架拆掉，換上有保護(hù)作用的防撞架。 ▲點(diǎn)火系統(tǒng) 點(diǎn)火系統(tǒng)在引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所扮演的角色是在任何引擎轉(zhuǎn)速及不同的引擎負(fù)荷下，均能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)提供足夠的電壓，使火花塞能產(chǎn)生足以點(diǎn)燃汽缸內(nèi)混合氣的火花，讓引擎得到至佳的燃燒效率。 點(diǎn)火系統(tǒng)的基本裝置包含了電源（電瓶）、點(diǎn)火觸發(fā)裝置、點(diǎn)火正時(shí)控制裝置、高壓產(chǎn)生器（高壓線圈）、高壓電分配裝置（分電盤）、高壓導(dǎo)線及火花塞。現(xiàn)代的點(diǎn)火提前裝置則已改由引擎管理電腦所控制，電腦收集引擎轉(zhuǎn)速、進(jìn)氣歧管壓力或空氣流量、節(jié)氣門位置、電瓶電壓、水溫、爆震...等訊號(hào)，算出至佳點(diǎn)火正時(shí)提前角度，再發(fā)出點(diǎn)火訊號(hào)，達(dá)到控制點(diǎn)火正時(shí)的目的。 點(diǎn)火系統(tǒng)的改妝是為補(bǔ)原有點(diǎn)火系統(tǒng)之不足，改妝的目標(biāo)在于縮短充磁所需時(shí)間，提高二次電壓，降低跳火電壓，增長火花時(shí)期，減少傳輸損耗。 ▲排氣管改妝 時(shí)下至流行的改妝部件非排氣管莫屬，似乎加裝一支大口徑且聲浪驚人的排氣管后，車輛便會(huì)跑得更快，其實(shí)這是一種誤解。 排氣管的更換對(duì)于馬力的提升可說是微乎其微，特別是對(duì)于一些小排氣量的自然進(jìn)氣車種來說，想要明顯感受到馬力的提升是相當(dāng)困難的。相反，大口徑的排氣尾鼓對(duì)于低速扭力的流失有相當(dāng)影響，但是在高速行駛時(shí)較為順暢的排氣對(duì)動(dòng)力改善是可以理解的。而排氣管本身的材質(zhì)、管路的設(shè)計(jì)，管壁內(nèi)部是否光滑，消音筒的設(shè)計(jì)是否可以形成良好的回壓等，都是影響排氣管效果的重要因素。 一支設(shè)計(jì)優(yōu)異的排氣管需要花費(fèi)相當(dāng)大的代價(jià)才能完成。在引擎沒有做大幅度改妝的前提下，只更換排氣管在效果上是不甚明顯的。時(shí)下，許多人還更換排氣中尾段，將三元催化器一并拆除，此舉一定增加了廢氣的排放，站在環(huán)保的立場(chǎng)我們反對(duì)這種做法。 此外，在選擇排氣管時(shí)，消音筒的大小也是重點(diǎn)之一。通常，消音筒較大對(duì)于噪音的控制也比較理想，反之，消音筒愈小排氣聲浪會(huì)愈大，不過噪音的抑制也跟排氣管的材質(zhì)、筒內(nèi)管路的設(shè)計(jì)以及消音棉的材質(zhì)息息相關(guān)。 ▲渦輪增壓改妝 對(duì)于駕駛渦輪增壓車輛的車角，有一項(xiàng)改妝品我們是非常鼓勵(lì)去加裝的，那就是延遲熄火裝置(TurboTimer)。由于渦輪作動(dòng)時(shí)本身會(huì)產(chǎn)生極高的溫度，當(dāng)車輛行駛后若是立即熄火，在急速冷卻的情況下，對(duì)于渦輪的損傷有一定程度的影響。另外渦輪機(jī)內(nèi)葉輪的旋轉(zhuǎn)浮式軸承依靠引擎機(jī)油噴注達(dá)到防磨、潤滑及散熱的作用，停車后立刻熄火會(huì)導(dǎo)致機(jī)油立刻停止供應(yīng)，而軸承仍然慣性地高速旋轉(zhuǎn)。這樣一來，軸承的壽命將大打折扣，渦輪機(jī)也將折壽。 因此，當(dāng)我們駕駛渦輪增壓車輛時(shí)，在熄火前至好讓引擎在怠速的情況下多運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘，如果您覺得這項(xiàng)動(dòng)作有些費(fèi)時(shí)麻煩，那么建議您加裝延遲熄火裝置，讓這個(gè)定時(shí)裝置為您執(zhí)行這3-5分鐘的工作。一般來說，加裝延遲熄火裝置并不會(huì)對(duì)車輛本身的線路有任何非優(yōu)的影響。 渦輪增壓車輛除了延遲熄火裝置外，還有一項(xiàng)不錯(cuò)的改妝品就是泄壓閥。通常泄壓閥可分為進(jìn)氣泄壓與排氣泄壓兩種，排氣泄壓閥大部分使用在大馬力的車輛上，同時(shí)價(jià)格也較高，在此，我們所說的泄壓閥專指進(jìn)氣泄壓閥。當(dāng)渦輪作動(dòng)時(shí)，內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生極高的壓力，渦輪本體雖然有釋放高壓氣體的孔徑，但是面對(duì)連續(xù)增壓狀態(tài)，仍顯得有些不足，借由泄壓閥可使高壓氣體得以迅速釋放，以利下一次的增壓動(dòng)作。這樣不僅可保護(hù)渦輪，也可消除部分的渦輪遲滯（TurboLeg）現(xiàn)象。 ▲發(fā)動(dòng)機(jī)改妝 對(duì)動(dòng)力性能的提升至有效的方式就是引擎系統(tǒng)的動(dòng)力提升，首先是電腦的改妝。由于現(xiàn)行的車輛愈來愈精密，因此諸如轉(zhuǎn)速限制、時(shí)速限制、點(diǎn)火正時(shí)、空燃比調(diào)整等都交由行車電腦去執(zhí)行，通常所說的改妝電腦只是將控制晶片加以更換，借由不同的設(shè)定使車輛的性能有所提升。改電腦可將原廠所限定的轉(zhuǎn)速與時(shí)速加以解除，但使用時(shí)要多加注意。 引擎長期處于高轉(zhuǎn)速的狀態(tài)，對(duì)于內(nèi)部機(jī)件損耗有相當(dāng)嚴(yán)重的影響，若是將轉(zhuǎn)速限制解除，在享受高轉(zhuǎn)速帶來的快感背后，就是變化降低引擎的使用壽命。至于解除原廠對(duì)于安全極速的限制，從安全角度看，我們不太贊同。因?yàn)槊坎寇嚦鰪S時(shí)，原廠會(huì)根據(jù)車輛本身的性能與結(jié)構(gòu)，在極速上有一定的限制，安全第一是此舉的主要考量。如果車角任意解除速度的限制，當(dāng)車速到車輛本身臨界點(diǎn)時(shí)，有些狀況并不是你我所能控制得了的。 ▲尾翼 尾翼的改妝有2個(gè)作用：一是增加汽車的穩(wěn)定型;一是美觀。 穩(wěn)定性：尾翼的作用對(duì)氣流有較大作用，特別是在高速行駛過程，尾翼的作用更加明顯，正確的尾翼安裝可以提高氣流對(duì)車的壓力，增強(qiáng)車身的穩(wěn)定性。不過車速?zèng)]有達(dá)到足夠快的時(shí)候，尾翼作用不是很明顯。 美觀：尾翼能讓車看起來更加具有運(yùn)動(dòng)性，也更加美觀。 ▲輪胎 輪胎的重要性相信開車的都非常明白，所以改妝輪胎過程更加需要小心翼翼。不經(jīng)需要考慮到汽車剎車能力，還有安全性，操控性等，對(duì)于輪胎質(zhì)量一方面，更重要的適應(yīng)性，只有適合自己車型的輪胎才是好輪胎。 我司主營： ECU升級(jí) 歡迎有需求的用戶點(diǎn)擊進(jìn)入我司主頁http://www.up-ecu.com/訪問，了解我司更多服務(wù)！

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