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修改這篇文章 : 地泵管和車泵管的區(qū)別

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地泵管和車泵管的區(qū)別是泵管152-2751-2599的一種，它同樣分為高壓泵管和低壓泵管，其隨著法蘭口徑的不同（如148mm、157mm等）有著不同的產(chǎn)品類別。隨著混凝土輸送泵的出現(xiàn)而同時出現(xiàn)的一種新型的建筑工程配件產(chǎn)品，它的出現(xiàn)大大提高了建筑施工的效率，把從前需要用人工或吊車一桶桶或一斗斗的作業(yè)方式改為了快速的將混凝土輸送到需要澆注的地方，使施工效率提高了近百倍。低壓泵管的加工是由普通20#碳鋼，由流體管或直縫管，加工而成。 高壓泵管是為高壓旋噴水泥漿提供高壓動力，用于新建建筑物、高速公路、高速鐵路、地下鐵路等軟弱地基強化加固補強，舊的建筑物不均勻沉降整治，水庫大壩與底下建筑工程防深帷幕，擋土圍堰、礦山堵漏、井桶護壁，邊坡錨固等方面的運輸，高壓泵管亦可使用于高壓水攝流輔力破巖落煤，井下液壓支柱供液，錨固有水利膨脹金屬錨桿泵送高壓水，地下大型管道疏通清淤清洗，高壓水射流穿孔或其他需要用高壓液體為動力的領域。 有另外一種高壓泵管做飛沙走石性壓力試驗的高壓泵管，可以把液體增壓到640Mpa的壓力。廣泛應用于各個行業(yè)。飛沙走石行實驗等。G系列氣液增壓泵管采用單氣控非平衡氣體分配閥來實現(xiàn)泵體的自動往復運動。接液部分根據(jù)介質(zhì)不同選用碳鋼或不銹鋼，泵管的全坨密封件均為進口優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，從而保證了泵管的性能。本系列泵驅(qū)動活塞直徑為160mm。至大驅(qū)動氣壓為10bar，為了保證泵的壽命，建議使用氣壓

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