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修改這篇文章 : 國內港口鐵礦石庫存連降

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　今年的鋼鐵市場終于在臨近年末，顯示出了復蘇的跡象。鐵礦石方面至明顯的表現就是，價格漲了，庫存降了! 　　據新華—中國鐵礦石價格指數顯示，12月11日－12月17日中國沿海25個主要港口鐵礦石庫存為8271萬噸，較上期減少680萬噸，環比下降7.59%。中國進口品位63.5%鐵礦石價格指數為131，上漲10個單位；58%品位的鐵礦石價格指數為112，上漲9個單位。 　　需要提到的是，價格上漲的不只有鐵礦石，在鐵礦石、焦炭以及螺紋鋼這一完整產業鏈上，價格均在近期出現了上漲的趨勢。這是否可以看做是鋼鐵市場復蘇的前兆？對此，一位不愿具名的業內協會人士向記者表示，“近期的上漲主要是受國內鋼企、港口補充庫存所致，對鋼鐵需求量的小幅增加提升了相關產品的價格。鐵礦石的價格實現穩步上揚仍需要看來年國內經濟的復蘇，尤其是發改委批復的各項基建項目的落實情況”。 　　庫存連續第7周下降 　　據統計顯示，截至12月14日，全國30個主要港口鐵礦石庫存總量為7587萬噸，較前一周減少196萬噸，這已經是鐵礦石庫存連續第七周出現下降趨勢，并且已經下降到8000萬噸以下。與去年同期數據相比，庫存總量減少2024萬噸。 　　“鐵礦石庫存在前期也沒有很明顯的變動體現，一直在1億噸左右，從11月底開始到現在，庫存逐漸下滑，并且下降的比較厲害。”蘭格鋼鐵網研究員張琳在接受《證券日報》記者采訪時表示，目前鐵礦石庫存在8000多萬噸，應該是年內的至低點，每周大約下跌400萬噸左右。 　　據她介紹，蘭格鋼鐵網統計，國內重要港口鐵礦石庫存消化情況，11月23日當周為9320萬噸，11月30日總庫存為8972萬噸，12月7日為8625萬噸，至新12月14號為8206萬噸。也就是說，從11月底到現在，20天的時間里，鐵礦石庫存下降了約有1100萬噸。 　　與此同時，來自澳大利亞、印度、巴西進口國的鐵礦石庫存也連續七周下降，來自澳大利亞的鐵礦石較前一周下降140萬噸，印度和巴西降幅分別為3萬噸和24萬噸。 　　記者采訪了多位業內人士，多數并不這樣認為，“鋼鐵行業的真正回暖還需要看發改委批復的基建項目何時開始動工建設，現在說回暖為時尚早，只是一個政策信號對于業內信心的提振。”上述行業協會人士如此認為。

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