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修改這篇文章 : 隨車吊的液壓系統(tǒng)使用——隨車吊租賃

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液壓系統(tǒng)由信號(hào)控制和液壓動(dòng)力兩部分組成，信號(hào)控制部分用于驅(qū)動(dòng)液壓動(dòng)力部分中的控制閥動(dòng)作。小吊機(jī)液壓動(dòng)力部分采用回路圖方式表示，以表明不同功能元件之間的相互關(guān)系。液壓源含有液壓泵、電動(dòng)機(jī)和液壓輔力元件；液壓控制部分含有各種控制閥，用于控制工作油液的流量、壓力和方向；執(zhí)行部分含有液壓缸或液壓馬達(dá)，其可按實(shí)際要求來(lái)選擇。 在分析和設(shè)計(jì)實(shí)際任務(wù)時(shí)，一般采用方框圖顯示設(shè)備中實(shí)際運(yùn)行狀況。 空心箭頭表示信號(hào)流，而實(shí)心箭頭則表示能量流。 破碎床液壓系統(tǒng)基本液壓回路中的動(dòng)作順序—控制元件（二位四通換向閥）的換向和彈簧復(fù)位、執(zhí)行元件（雙作用液壓缸）的伸出和回縮以及溢流閥的開(kāi)啟和關(guān)閉。 對(duì)于執(zhí)行元件和控制元件，演示文稿都是基于相應(yīng)回路圖符號(hào)，這也為介紹回路圖符號(hào)作了準(zhǔn)備。 根據(jù)系統(tǒng)工作原理，您可對(duì)所有回路依次進(jìn)行編號(hào)。如果第一個(gè)執(zhí)行元件編號(hào)為0，則與其相關(guān)的控制元件標(biāo)識(shí)符則為1。如果與執(zhí)行元件伸出相對(duì)應(yīng)的元件標(biāo)識(shí)符為偶數(shù)，則與執(zhí)行元件回縮相對(duì)應(yīng)的元件標(biāo)識(shí)符則為奇數(shù)。 不僅應(yīng)對(duì)液壓回路進(jìn)行編號(hào)，（上海隨車吊）也應(yīng)對(duì)實(shí)際設(shè)備進(jìn)行編號(hào)，以便發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)故障。 DIN ISO1219-2標(biāo)準(zhǔn)定義了元件的編號(hào)組成，其包括下面四個(gè)部分：設(shè)備編號(hào)、回路編號(hào)、元件標(biāo)識(shí)符和元件編號(hào)。如果整個(gè)系統(tǒng)僅有一種設(shè)備，則可省略設(shè)備編號(hào)。 實(shí)際中，另一種編號(hào)方式就是對(duì)液壓系統(tǒng)中所有元件進(jìn)行連續(xù)編號(hào)，此時(shí)，元件編號(hào)應(yīng)該與元件列表中編號(hào)相一致。 這種方法特別適用于復(fù)雜液壓控制系統(tǒng)，每個(gè)控制回路都與其系統(tǒng)編號(hào)相對(duì)應(yīng)。 隨車吊的液壓系統(tǒng)的使用——隨車吊租賃公司來(lái)為大家娓娓道來(lái) 1. 首先在隨車吊作業(yè)前一定要檢查一下液壓油箱的油量，要保證液壓油位窗口里的液壓油量在規(guī)定的刻度內(nèi)，低于規(guī)定刻度線一下，則必須加足。加油時(shí)一定要加油濾網(wǎng)注入，并要留意不能混入其它油或水等不純物質(zhì)。 2. 液壓油箱每隔半個(gè)月要從底部放油口過(guò)濾水質(zhì)和雜質(zhì)一次，，并每隔一年要更換全數(shù)液壓油（在油液未發(fā)生變質(zhì)的情況下，可適當(dāng)?shù)⒄`換油周期）。當(dāng)起重機(jī)在嚴(yán)重惡劣的環(huán)境下作業(yè)時(shí)，油液的更換周期要相應(yīng)的收縮 3. 液壓油箱的濾油芯在工作250小時(shí)后，就需要清洗或者更換了。 4. 液壓系統(tǒng)的各部位裝配件，不能有污垢附著，在使用后一定要及時(shí)把灰塵、油污等污物清理干凈。 5. 液壓系統(tǒng)的各類閥門(mén)在出廠前已經(jīng)做過(guò)實(shí)驗(yàn)，并已經(jīng)調(diào)劑好壓力和流量，且不可隨意調(diào)整。 6. 對(duì)液壓系統(tǒng)的各部分零部件的連接螺栓要時(shí)常注意有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象，及時(shí)緊固松動(dòng)的螺栓，防患于未然，保證液壓系統(tǒng)的正常使用。 我司主營(yíng)： 上海汽車吊 www.diaochezl.cn

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